حساس الحرارة NTC :
هذا الحساس هو الأكثر شيوعا وهو عبارة عن مقاومة تمتاز بنقصان قيمتها عند ارتفاع درجة حرارتها وتزيد مقاومتها بانخفاض درجة حرارتها, وتستخدم هذه المقاومات في العديد من الحساسات, ولهذه المقاومات استطاعات مختلفة تناسب الأداء المطلوب من خلال التغير لمقاومة هذا الحساس بتغير درجة حرارته
فإنه يستفاد من هذه الظاهرة في قياس درجات الحرارة لمكونات مختلفة في المركبة (حرارة سائل التبريد, حرارة
الهواء, حرارة الوقود وغير ذلك )
ولهذا الحساس نهايتان ترتبطان مع وحدات التحكم, النهاية الأولى تتصل بخط سالب والنهاية الثانية تتصل بخط موجب, ويدعى أيضا خط إشارة
وتستخدم هذه الأنواع من المقاومات في أجهزة القياس الكهربية ومحولات الطاقة الصغيرة المستخدمة لقياسالحرارة بشكل عام أما في السيارات فتستخدم في عده اماكن منها علي سبيل المثال تستخدم كعنصر حساس للحرارة لقياس درجة حرارة ماء التبريد بالنسبة لمحركات السيارات (ماء الرادياتير ) عن طريق ما يسمى بأمبير الحرارة حيث عندما تسخن المياه تسخن أيضا مقاومة الحساس فتقل قيمة المقاومة الحرارية ويسرى التيار في جهاز القياس وكلما زادت الحرارة كلما قلت المقاومة وازدادت قراءة جهاز القياس أى أننا فيهذه الحالة قمنا بتحويل الاشارات الحرارية إلى إشارات كهربية يمكن التعرف عليها من خلال جهاز القياس.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق